В свой первый рейс «Архангельск-Карпогоры» 20 июня отправились кандидаты из студенческих отрядов проводников «Ласточка», «Северная звезда», «Драккар» и «Ермак». Для некоторых ребят этот рейс был второй по счёту, но волнение их настигает как в первый раз.
Своими ощущениями и эмоциями с нами поделилась кандидат СОП «Ласточка» Дарья Темежникова:
«Не буду врать, что перед рейсом у меня какие-то внеземные ощущения и эмоции. Просто жду: повезёт/не повезёт. А вот уже в пути следования могу пройти по всему спектру эмоций. Это был мой второй самостоятельный выезд, но я всё ещё продолжаю узнавать много нового. В этот раз мне очень повезло с начальником поезда, не чувствовалось напряжения. Также я ехала с тремя другими ребятами из РСО, поэтому доехали довольно весело».
Быть проводником пассажирского поезда — довольно непростая работа. Каждый из ребят проходит серьёзное обучение в течение года, но отправляется в свой самостоятельный рейс только после стажировки у уже опытных проводников. Об этом рассказала кандидат СОП «Драккар» Медведева Ирина:
«Я не понимала, что делать и куда идти. Когда зашла в свой состав, познакомилась с начальником поезда и с проводниками, они сразу расположили меня к себе. Проводница, которая меня стажировала, всё подробно мне рассказала и помогала во всём. Я делала всё сама под её строгим контролем. Больше всего мне понравилось открывать двери и показывать флажки, когда поезд уже уходил со станции. Общие впечатления от поездки незабываемые. Все были очень добрые, общительные, легко шли на контакт и делились своим опытом».
Также о нелёгком труде проводников с нами поделился кандидат СОП «Ласточка» Евгений Зайцев, для которого этот рейс был вторым по счёту:
«В первом рейсе мне не удалось до конца испытать на себе полный функционал проводника, но во втором старался взять на себя всё возможное, начиная с приёмки вагона и заканчивая, непосредственно, его сдачей охране. Хоть ты и стажёр, в первые рейсы не стоит отказываться от каких-либо обязанностей, ведь с ними в любом случае придётся столкнуться. В целом работа довольно трудоёмкая, требует как скорость мышления, так и внимательность. А также, возможно, терпения, ведь ночью пассажиры спят и заняться попросту нечем».
Опытные бойцы студенческих отрядов проводников начали свою целину уже в мае месяце, но у кандидатов ещё всё впереди! Мы желаем им легких рейсов, спокойных и добрых пассажиров, а главное веселых перестоев в других городах. Пусть первая целина вам запомнится на долгие годы, и вы ещё не раз окунётесь в эмоции от первых рейсов.
Анастасия Наумова, СМедО «Авокадо»
